“一折二拉三送四運，皮帶專用運輸車使用步驟就是這樣，別看它簡單，那是解決了大問題呢。”煤業集團馬脊梁礦皮帶一隊員工葛鵬程介紹說。
該礦在強力皮帶更換工作實踐中，在遇到外運皮帶巷因巷道的寬度和高度影響，整卷皮帶無法運輸，開幫起底工程較大的擋手問題時，設計了皮帶專用運輸車輛。投入使用后，提高了穩裝效率，而且人工投入少，施工效率高，可節約資金67.1萬元。
該礦下料斜井坡度為20度至23度之間，為了使平車上下斜井運輸時，皮帶運輸車不與斜井軌道干涉，設計人員將平車兩端與水平成一定角度，設計時取28度，設計的專用皮帶車整車尺寸為6000乘以1480毫米，車頭兩端各向外延伸1.2米，該車整體采用11#工字鋼焊接，平板車兩端各焊接一個角度為28度斜撐架。使用時，用吊車把整卷皮帶抖開整卷皮帶來回折疊裝車，用電機車頭把皮帶專用運輸車拉到井口，提升機把皮帶專用運輸車送到井下，用回柱車拉到更換位置，不需要開幫起底就可以把需要更護的皮帶運至指定位置，提高了運輸效率和穩裝效率。
